| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Lire la documentation technique du véhicule
- Brancher et utiliser les outils de diagnostic
- Mesurer et interpréter les signaux utiles
- Identifier l’origine probable d’une panne
- Vérifier la réparation après intervention
| - Examiner le patient et analyser ses facteurs de risque (tension, cholestérol, tabac, diabète)
- Réaliser et interpréter un ECG, une échographie cardiaque ou un test d’effort
- Prescrire et ajuster les traitements, et orienter vers une intervention si nécessaire
- Prendre en charge les urgences comme l’infarctus ou les troubles graves du rythme
- Suivre les patients chroniques et les conseiller sur leur hygiène de vie
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles en atelier avec une station de diagnostic, des instruments de mesure et de la documentation constructeur. Les opérations demandent une méthode de recherche de panne. | Services de cardiologie des hôpitaux et des CHU, cliniques, cabinets privés et soins intensifs cardiaques. Le cardiologue utilise l’ECG, l’échographe et parfois la salle de cathétérisme ; les gardes font partie du métier à l’hôpital. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic électronique
- Capteurs et actionneurs
- Lecture de documentation
- Outils de diagnostic
| - Lecture de l’électrocardiogramme (ECG)
- Échographie cardiaque
- Pharmacologie cardiovasculaire
- Prise en charge des urgences cardiaques
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Analyse
- Rigueur
- Curiosité technique
- Patience
| - Sang-froid
- Pédagogie avec les patients
- Rigueur
- Travail en équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont des défauts électroniques, des erreurs de communication ou des pannes de capteurs et actionneurs. | Tu traites des douleurs thoraciques, de l’essoufflement, des palpitations et des maladies chroniques comme l’hypertension. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les mécaniciens, techniciens de maintenance et responsables d’atelier. | Tu travailles avec les urgentistes, les anesthésistes, les chirurgiens cardiaques, les infirmiers et les techniciens d’examens. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact client passe souvent par un conseiller ou un réceptionnaire, avec des explications techniques ponctuelles. | Le contact avec les patients est fréquent : consultations, explications des examens et suivi sur plusieurs années. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu peux réaliser de manière autonome les diagnostics correspondant à ton niveau de qualification et aux procédures du constructeur. | Tu poses tes diagnostics et décides des traitements, en discutant les cas complexes avec tes collègues. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail suit une séquence : collecte des symptômes, mesure, interprétation, réparation et contrôle. | Ta semaine alterne consultations, examens, visites en service et gardes selon ton lieu d’exercice. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Interpréter plusieurs informations techniques en même temps
- Éviter de remplacer une pièce sans preuve suffisante
- Suivre l’évolution rapide des technologies embarquées
| - Réagir très vite face à une urgence vitale
- Convaincre les patients de changer leurs habitudes sur le long terme
- Suivre l’évolution rapide des techniques et des traitements
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Diagnostic et électronique embarquée automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
| - Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Doctorat en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
- Bac+6 — Diplôme de docteur en médecine
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés sont présents dans les ateliers de réparation, les réseaux après-vente et les structures techniques de constructeurs ou d’équipementiers. L’OFPPT maintient en 2026-2027 plusieurs filières de diagnostic et électronique embarquée automobile. | Les maladies cardiovasculaires sont une cause majeure de décès au Maroc : les cardiologues sont recherchés dans les hôpitaux publics, les cliniques et en cabinet, surtout hors des grandes villes. |
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