| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Préparer les surfaces à peindre
- Poncer et nettoyer les zones de travail
- Préparer les produits et la teinte
- Appliquer la peinture au pistolet
- Contrôler la finition
| - Collecter et analyser les données d’un territoire
- Réaliser des diagnostics et des cartes
- Proposer des scénarios d’aménagement
- Rédiger des rapports et les présenter aux décideurs
- Organiser des réunions avec les acteurs locaux
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans une zone de peinture avec des équipements de préparation et d’application. La ventilation, la protection individuelle et la propreté sont importantes. | Bureaux d’études, agences urbaines, collectivités territoriales, ministères et agences de développement. Le travail se fait surtout au bureau, avec des visites de terrain et des réunions. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Préparation de surface
- Peinture automobile
- Colorimétrie
- Pistolet
| - Analyse de données territoriales et statistiques
- SIG et cartographie
- Documents d’urbanisme et de planification
- Rédaction de rapports
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Précision
- Patience
- Propreté
- Rigueur
| - Esprit de synthèse
- Rédaction
- Écoute
- Travail en équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont surtout des défauts de surface, de couleur ou de finition. | Tu traites des questions d’équipements, de croissance urbaine, de développement rural et d’environnement. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Ponctuel |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Régulier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les carrossiers et les autres membres de l’atelier. | Tu travailles avec des urbanistes, des géomaticiens, des économistes, des ingénieurs et des élus. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact direct avec le client est généralement limité. | Tu rencontres les acteurs locaux lors de réunions et d’enquêtes de terrain. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu gères de nombreuses étapes techniques dans ton poste, tout en respectant les standards de finition. | Tu mènes tes analyses de façon autonome ; les décisions reviennent aux autorités. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | La journée est organisée autour de la préparation, l’application, le séchage et le contrôle de finition. | Le travail est organisé en études, avec des phases de diagnostic, de propositions et de restitution. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Obtenir une teinte régulière
- Éviter poussières et défauts de finition
- Respecter les règles liées aux produits utilisés
| - Synthétiser beaucoup de données en propositions claires
- Concilier les attentes d’acteurs très différents
- Travailler sur des projets aux effets à long terme
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Peinture automobile
- Qualification (après la 3e) — Carrossier peintre automobile
| - Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+3 — Licence professionnelle en urbanisme
- Bac+5 — Master spécialisé en Aménagement et Urbanisme
- Bac+5 — Master (parcours d’excellence) Géomatique et gestion territoriale
- Bac+5 — Master Géographie intelligente et développement durable
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés se trouvent dans les ateliers de carrosserie-peinture et les réseaux après-vente. L’OFPPT publie une filière Peinture Automobile au niveau Technicien dans son offre 2026-2027. | Les agences urbaines, les régions et les programmes de développement territorial recrutent ce profil au Maroc. |
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