| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Déposer et reposer les éléments de carrosserie
- Redresser les parties déformées
- Assembler ou fixer les éléments
- Préparer les surfaces avant finition
- Contrôler l’ajustement des éléments réparés
| - Rédiger la charte BIM du projet (règles, formats, nommage)
- Rassembler et contrôler les maquettes de chaque métier
- Détecter les conflits entre structure, réseaux et architecture
- Animer les réunions de synthèse et suivre les corrections
- Former et accompagner les modeleurs BIM
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles en atelier avec des outils de débosselage, d’assemblage et de préparation de surface. La sécurité et la protection individuelle sont importantes. | Bureaux d’études, grandes entreprises de construction, agences d’architecture et maîtres d’ouvrage. Le travail se fait au bureau, avec beaucoup de réunions et d’échanges entre équipes. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Carrosserie
- Lecture de dessins techniques
- Assemblage
- Ponçage
| - Revit et Navisworks ou Solibri
- Détection de conflits (clash detection)
- Charte BIM et format IFC
- Bases de la gestion de projet de construction
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Précision
- Patience
- Sens pratique
- Rigueur
| - Leadership
- Communication
- Rigueur
- Diplomatie
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont des déformations, éléments mal alignés ou dommages après accident. | Tu traites des conflits entre maquettes, des données incohérentes et des retards de livraison. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Régulier | Ponctuel |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Régulier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu collabores avec les peintres, réceptionnaires et autres techniciens de réparation. | Tu travailles avec les modeleurs BIM, les architectes, les ingénieurs, les entreprises et le maître d’ouvrage. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact client passe le plus souvent par le service après-vente ou l’accueil. | Le contact est fréquent : tu animes des réunions et fais le lien entre tous les intervenants. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu réalises les opérations maîtrisées de façon autonome et tu fais vérifier les étapes critiques. | Tu fixes et fais appliquer les règles BIM, en accord avec le chef de projet. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail suit un ordre de démontage, réparation, remontage et contrôle. | Le travail suit les étapes du projet, avec des réunions de synthèse régulières. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Travailler sur des formes différentes
- Obtenir un ajustement propre des pièces
- Respecter les étapes de préparation avant peinture
| - Faire respecter les règles BIM par des équipes différentes
- Gérer des volumes de données importants
- Tenir les délais d’un projet complexe
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Qualification (après la 3e) — Carrossier peintre automobile
- Bac+2 — Peinture automobile
| - Bac+5 — Génie Civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+3 — Bachelor Génie civil BTP & BIM
- Bac+3 — Licence professionnelle BIM (formation continue)
- Bac+5 — Master professionnel Génie civil, bâtiment & BIM
- Bac+5 — Master professionnel Management de projet en génie civil & BIM
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés se trouvent dans les ateliers de carrosserie, garages et réseaux après-vente. L’OFPPT propose la filière Carrosserie peinture automobile et documente les opérations de réparation de carrosserie. | Les grands projets d’infrastructures et de bâtiments au Maroc adoptent de plus en plus le BIM, ce qui crée une demande en coordinateurs. |
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