| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Analyser les informations contenues dans les tickets.
- Vérifier l’état de fonctionnement des pièces et systèmes automobiles.
- Identifier les pièces qui doivent être remplacées.
- Vérifier et analyser les codes défauts pour orienter le diagnostic.
- Assister les garagistes à distance pendant les opérations de diagnostic.
- Suivre les demandes jusqu’à leur résolution.
| - Analyser les besoins des utilisateurs avec des observations et des entretiens.
- Concevoir des maquettes et des prototypes d’interfaces.
- Traduire des besoins fonctionnels en écrans clairs.
- Optimiser le parcours de navigation.
- Travailler avec l’équipe projet et les développeurs en mode Agile.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans un environnement international, dynamique et stimulant. Le travail se fait souvent sur ordinateur et par téléphone, avec des outils de diagnostic, de suivi de tickets et de prise en main à distance. | Tu travailles surtout sur ordinateur, avec des outils de maquettage, de prototypage et parfois des outils graphiques. Le métier se fait souvent en équipe, dans une Digital Factory, une agence, une entreprise de services numériques ou une équipe produit. Selon le poste, tu peux aussi travailler sur des projets web, mobile, B2C, B2B ou internes. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic automobile
- Systèmes embarqués automobiles
- Fonctionnement des principaux composants automobiles
- Outils de prise en main à distance
- Environnement Windows
| - Figma, Sketch et Adobe Creative.
- Responsive design.
- Design System.
- Frontend et technologies web.
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit d’analyse
- Communication claire au téléphone
- Rigueur
- Autonomie
- Esprit d’équipe
| - Travail en équipe.
- Communication claire.
- Créativité.
- Autonomie et proactivité.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous des pannes techniques, des défauts sur des systèmes embarqués et des problèmes de fonctionnement de pièces automobiles. | |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Au cœur du métier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les garagistes et avec les équipes de Niveau 2 pour avancer sur les cas complexes. | Tu échanges avec des Product Owners, des développeurs, des métiers et parfois le marketing. Le travail d’équipe est important, parce que le design doit être validé, adapté et intégré au produit final. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu es en contact régulier avec les garagistes, et souvent aussi par téléphone. | Tu as contact avec des utilisateurs, des équipes produit et des équipes techniques. Parfois, tu animes aussi des ateliers pour récolter des idées et tester des pistes de solution. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Le métier demande de travailler de façon autonome, tout en gardant un bon suivi des demandes jusqu’à la fin. | |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé autour de tickets, de procédures, de diagnostics et de suivi jusqu’à la résolution. | Le travail est souvent organisé en mode projet, avec des étapes de recherche, de maquette, de prototype, de test et d’ajustement. Dans certains postes, tu participes aussi aux rituels Agile. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Comprendre rapidement l’origine d’un problème à partir d’informations parfois incomplètes.
- Travailler avec des systèmes techniques variés, comme le moteur, la direction et la boîte de vitesses.
- Garder un suivi rigoureux des demandes jusqu’à leur résolution.
- Communiquer clairement avec des garagistes et des équipes techniques, souvent à distance.
| - Trouver le bon équilibre entre beau et utile.
- Travailler avec plusieurs personnes et accepter les retours.
- Tenir compte des contraintes du projet, de la marque et des supports.
- Créer des interfaces qui marchent sur plusieurs écrans.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle d’ingénierie automobile
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique (orientation automobile)
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique pour l’automobile et l’aéronautique (en alternance)
- Bac+5 — Cycle ingénieur : mécanique, électricité, génie industriel
- Bac+5 — Ingénierie Mécanique
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- Bac+5 — Mechanical Engineering
| - Bac+3 — LPU – Design et Communication Numérique (DCN)
- Bac+2 — Intégration & Web Design
- Bac+3 — Licence Production, communication et multimédia
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans les constructeurs, les équipementiers, les sociétés d’ingénierie, et les acteurs du support technique automobile. Le secteur est porté par des groupes internationaux et par une industrie automobile marocaine présentée par le ministère comme une plateforme de production et d’exportation. | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans des entreprises du digital, des agences, des ESN, des banques, des assurances, des télécoms, de l’e-commerce et des services. On voit aussi des besoins dans des groupes marocains qui créent des équipes digitales, par exemple dans la logistique, les médias ou l’industrie. |
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