| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Lire les plans d’architecture et repérer les volumes, les ouvertures et les matériaux.
- Modéliser les bâtiments et les éléments architecturaux en 3D.
- Créer des rendus réalistes pour les dossiers de présentation.
- Corriger les images selon les remarques de l’architecte ou du client.
- Préparer les vues, les images et les fichiers à livrer à l’équipe projet.
| - Lire la documentation technique du véhicule
- Brancher et utiliser les outils de diagnostic
- Mesurer et interpréter les signaux utiles
- Identifier l’origine probable d’une panne
- Vérifier la réparation après intervention
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout dans un bureau d’architecture, un cabinet d’études, ou chez un acteur du BTP et de l’immobilier. Tu utilises un ordinateur avec des logiciels 3D et tu échanges souvent avec les architectes et les autres membres du projet. | Tu travailles en atelier avec une station de diagnostic, des instruments de mesure et de la documentation constructeur. Les opérations demandent une méthode de recherche de panne. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Modélisation 3D : SketchUp, 3ds Max ou Blender
- Rendu réaliste : Lumion, Twinmotion ou V-Ray
- Lecture de plans : AutoCAD et Revit
- Lumière, matériaux et caméras pour des images intérieures et extérieures
- Post-production avec Photoshop
- Constitution d’un portfolio de projets
| - Diagnostic électronique
- Capteurs et actionneurs
- Lecture de documentation
- Outils de diagnostic
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Écoute des besoins de l’architecte.
- Rigueur.
- Autonomie.
- Communication avec l’équipe projet.
- Sens du détail.
| - Analyse
- Rigueur
- Curiosité technique
- Patience
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous surtout des problèmes de lecture de plans, de proportions, de rendu réaliste et de correction des images quand le projet change. | Les problèmes sont des défauts électroniques, des erreurs de communication ou des pannes de capteurs et actionneurs. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec des architectes et parfois avec des équipes de projet BTP ou immobilier. | Tu travailles avec les mécaniciens, techniciens de maintenance et responsables d’atelier. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu as des échanges réguliers avec les architectes, et parfois avec le client ou l’équipe de présentation. | Le contact client passe souvent par un conseiller ou un réceptionnaire, avec des explications techniques ponctuelles. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu organises ton travail de modélisation et de rendu, mais tu suis les plans et les choix de l’architecte ou du client. | Tu peux réaliser de manière autonome les diagnostics correspondant à ton niveau de qualification et aux procédures du constructeur. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail se fait souvent par étapes : analyse des plans, modélisation, rendu, puis corrections. Il faut être organisé pour gérer plusieurs versions d’un même projet. | Le travail suit une séquence : collecte des symptômes, mesure, interprétation, réparation et contrôle. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Il faut bien lire les plans et les comprendre sans erreur.
- Il faut maîtriser des logiciels comme 3DS MAX.
- Le métier demande souvent une expérience déjà solide en cabinet d’architecture.
- Il faut transformer des plans techniques en images réalistes et claires.
| - Interpréter plusieurs informations techniques en même temps
- Éviter de remplacer une pièce sans preuve suffisante
- Suivre l’évolution rapide des technologies embarquées
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Niveau bac (technicien) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
- Bac+2 — Technicien spécialisé en architecture et en urbanisme
- Bac+3 — Licence professionnelle Architecture d’intérieur & Technologies du BIM
| - Bac+2 — Diagnostic et électronique embarquée automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, ce métier peut se trouver dans les cabinets d’architecture, les agences d’architecture, les bureaux d’études, et les entreprises du BTP ou de l’immobilier. Les projets de construction et de rénovation créent aussi des besoins en visualisation 3D pour présenter les idées avant les travaux. | Les débouchés sont présents dans les ateliers de réparation, les réseaux après-vente et les structures techniques de constructeurs ou d’équipementiers. L’OFPPT maintient en 2026-2027 plusieurs filières de diagnostic et électronique embarquée automobile. |
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