| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Rédiger la charte BIM du projet (règles, formats, nommage)
- Rassembler et contrôler les maquettes de chaque métier
- Détecter les conflits entre structure, réseaux et architecture
- Animer les réunions de synthèse et suivre les corrections
- Former et accompagner les modeleurs BIM
| - Contrôler les circuits électriques du véhicule
- Mesurer les tensions et continuités
- Rechercher l’origine d’un défaut
- Réparer ou remplacer les éléments défectueux
- Tester les fonctions électriques après intervention
|
|---|
| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Bureaux d’études, grandes entreprises de construction, agences d’architecture et maîtres d’ouvrage. Le travail se fait au bureau, avec beaucoup de réunions et d’échanges entre équipes. | Tu travailles en atelier avec des multimètres, appareils de diagnostic et outils électriques. Le respect des procédures de sécurité est essentiel. |
|---|
| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Revit et Navisworks ou Solibri
- Détection de conflits (clash detection)
- Charte BIM et format IFC
- Bases de la gestion de projet de construction
| - Circuits électriques
- Mesure électrique
- Schémas
- Diagnostic
|
|---|
| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Leadership
- Communication
- Rigueur
- Diplomatie
| - Précision
- Méthode
- Rigueur
- Calme
|
|---|
| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu traites des conflits entre maquettes, des données incohérentes et des retards de livraison. | Les problèmes concernent les circuits, connexions, alimentations, capteurs et équipements électriques. |
|---|
| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Ponctuel | Peu présent |
|---|
| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
|---|
| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les modeleurs BIM, les architectes, les ingénieurs, les entreprises et le maître d’ouvrage. | Tu échanges avec les mécaniciens et les techniciens diagnostic pour croiser les informations. |
|---|
| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact est fréquent : tu animes des réunions et fais le lien entre tous les intervenants. | Le contact avec le client est généralement limité et passe par l’équipe de réception. |
|---|
| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu fixes et fais appliquer les règles BIM, en accord avec le chef de projet. | Tu suis les schémas et procédures, puis tu réalises seul les opérations que tu maîtrises. |
|---|
| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail suit les étapes du projet, avec des réunions de synthèse régulières. | Les interventions suivent un ordre de diagnostic, réparation, contrôle puis restitution du véhicule. |
|---|
| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Faire respecter les règles BIM par des équipes différentes
- Gérer des volumes de données importants
- Tenir les délais d’un projet complexe
| - Trouver un défaut intermittent
- Lire correctement les schémas
- Éviter les courts-circuits et les erreurs de branchement
|
|---|
| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Génie Civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+3 — Bachelor Génie civil BTP & BIM
- Bac+3 — Licence professionnelle BIM (formation continue)
- Bac+5 — Master professionnel Génie civil, bâtiment & BIM
- Bac+5 — Master professionnel Management de projet en génie civil & BIM
| - Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
- Bac+2 — Diagnostic et électronique embarquée automobile
|
|---|
| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les grands projets d’infrastructures et de bâtiments au Maroc adoptent de plus en plus le BIM, ce qui crée une demande en coordinateurs. | Les débouchés existent dans les garages, réseaux après-vente et ateliers de maintenance. Les compétences électriques sont aussi utiles dans la production et la maintenance des équipements automobiles. |
|---|
