| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Lire les plans d’architecture et repérer les volumes, les ouvertures et les matériaux.
- Modéliser les bâtiments et les éléments architecturaux en 3D.
- Créer des rendus réalistes pour les dossiers de présentation.
- Corriger les images selon les remarques de l’architecte ou du client.
- Préparer les vues, les images et les fichiers à livrer à l’équipe projet.
| - Analyser les informations contenues dans les tickets.
- Vérifier l’état de fonctionnement des pièces et systèmes automobiles.
- Identifier les pièces qui doivent être remplacées.
- Vérifier et analyser les codes défauts pour orienter le diagnostic.
- Assister les garagistes à distance pendant les opérations de diagnostic.
- Suivre les demandes jusqu’à leur résolution.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout dans un bureau d’architecture, un cabinet d’études, ou chez un acteur du BTP et de l’immobilier. Tu utilises un ordinateur avec des logiciels 3D et tu échanges souvent avec les architectes et les autres membres du projet. | Tu travailles dans un environnement international, dynamique et stimulant. Le travail se fait souvent sur ordinateur et par téléphone, avec des outils de diagnostic, de suivi de tickets et de prise en main à distance. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Modélisation 3D : SketchUp, 3ds Max ou Blender
- Rendu réaliste : Lumion, Twinmotion ou V-Ray
- Lecture de plans : AutoCAD et Revit
- Lumière, matériaux et caméras pour des images intérieures et extérieures
- Post-production avec Photoshop
- Constitution d’un portfolio de projets
| - Diagnostic automobile
- Systèmes embarqués automobiles
- Fonctionnement des principaux composants automobiles
- Outils de prise en main à distance
- Environnement Windows
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Écoute des besoins de l’architecte.
- Rigueur.
- Autonomie.
- Communication avec l’équipe projet.
- Sens du détail.
| - Esprit d’analyse
- Communication claire au téléphone
- Rigueur
- Autonomie
- Esprit d’équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous surtout des problèmes de lecture de plans, de proportions, de rendu réaliste et de correction des images quand le projet change. | Tu résous des pannes techniques, des défauts sur des systèmes embarqués et des problèmes de fonctionnement de pièces automobiles. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec des architectes et parfois avec des équipes de projet BTP ou immobilier. | Tu travailles avec les garagistes et avec les équipes de Niveau 2 pour avancer sur les cas complexes. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu as des échanges réguliers avec les architectes, et parfois avec le client ou l’équipe de présentation. | Tu es en contact régulier avec les garagistes, et souvent aussi par téléphone. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu organises ton travail de modélisation et de rendu, mais tu suis les plans et les choix de l’architecte ou du client. | Le métier demande de travailler de façon autonome, tout en gardant un bon suivi des demandes jusqu’à la fin. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail se fait souvent par étapes : analyse des plans, modélisation, rendu, puis corrections. Il faut être organisé pour gérer plusieurs versions d’un même projet. | Le travail est organisé autour de tickets, de procédures, de diagnostics et de suivi jusqu’à la résolution. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Il faut bien lire les plans et les comprendre sans erreur.
- Il faut maîtriser des logiciels comme 3DS MAX.
- Le métier demande souvent une expérience déjà solide en cabinet d’architecture.
- Il faut transformer des plans techniques en images réalistes et claires.
| - Comprendre rapidement l’origine d’un problème à partir d’informations parfois incomplètes.
- Travailler avec des systèmes techniques variés, comme le moteur, la direction et la boîte de vitesses.
- Garder un suivi rigoureux des demandes jusqu’à leur résolution.
- Communiquer clairement avec des garagistes et des équipes techniques, souvent à distance.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Niveau bac (technicien) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
- Bac+2 — Technicien spécialisé en architecture et en urbanisme
- Bac+3 — Licence professionnelle Architecture d’intérieur & Technologies du BIM
| - Bac+5 — Cycle d’ingénierie automobile
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique (orientation automobile)
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique pour l’automobile et l’aéronautique (en alternance)
- Bac+5 — Cycle ingénieur : mécanique, électricité, génie industriel
- Bac+5 — Ingénierie Mécanique
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- Bac+5 — Mechanical Engineering
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, ce métier peut se trouver dans les cabinets d’architecture, les agences d’architecture, les bureaux d’études, et les entreprises du BTP ou de l’immobilier. Les projets de construction et de rénovation créent aussi des besoins en visualisation 3D pour présenter les idées avant les travaux. | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans les constructeurs, les équipementiers, les sociétés d’ingénierie, et les acteurs du support technique automobile. Le secteur est porté par des groupes internationaux et par une industrie automobile marocaine présentée par le ministère comme une plateforme de production et d’exportation. |
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