| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Instruire les dossiers de construire, de lotir et de morceler.
- Pré-instruire les projets de lotir et de construire.
- Participer aux commissions d’examen des dossiers.
- Vérifier que les projets respectent les plans et la réglementation.
- Suivre les documents d’urbanisme et les contrôles sur le terrain ou en commission.
- Assister aux réceptions provisoires et définitives des lotissements autorisés.
| - Examiner le véhicule et repérer les anomalies
- Effectuer l’entretien général du véhicule
- Démonter, remplacer et régler des éléments mécaniques
- Vérifier le fonctionnement du véhicule après intervention
- Consigner les travaux réalisés
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout dans une agence urbaine ou un service lié à l’urbanisme. Tu utilises des logiciels de dessin et de planification, et tu peux aussi participer à des commissions. Le travail demande de la mobilité et de la disponibilité. | Tu travailles surtout en atelier, avec des ponts élévateurs, des outils manuels et des appareils de contrôle. L’environnement peut être bruyant et demande le respect des règles de sécurité. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Dessin architectural.
- AutoCAD et Archicad.
- Lecture de plans et de dossiers d’urbanisme.
- Connaître les lois et documents d’urbanisme.
- Métré.
- Rédiger les documents techniques.
| - Mécanique automobile
- Lecture technique
- Outillage d’atelier
- Diagnostic de base
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Être rigoureux.
- Travailler en équipe.
- Avoir de l’esprit d’initiative.
- Observer, analyser et synthétiser.
| - Rigueur
- Précision
- Communication claire
- Travail en équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous surtout des problèmes de conformité : est-ce que le projet respecte les règles, les plans et les normes ? | Les problèmes sont surtout des pannes mécaniques, des usures ou des défauts de fonctionnement. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Ponctuel | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec d’autres agents et avec des commissions. | Tu travailles avec d’autres mécaniciens, réceptionnaires et parfois des spécialistes du diagnostic. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu peux être en contact avec des collègues, des commissions et des personnes qui déposent des dossiers de construction ou de lotissement. | Le contact client est généralement indirect ou passe par la réception de l’atelier. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu as de la marge pour analyser un dossier, mais tu travailles dans un cadre de règles et de procédures précises. | Tu exécutes les interventions selon les procédures de l’atelier, avec une autonomie qui augmente avec l’expérience. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé par dossiers, commissions et contrôles, avec des délais liés aux autorisations et aux projets. | La journée alterne diagnostics, réparations, essais et rangement du poste de travail. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Il faut bien connaître les lois et les textes d’urbanisme.
- Il faut maîtriser des logiciels comme AutoCAD et Archicad.
- Le travail demande de la mobilité et de la disponibilité.
- Il faut savoir analyser des dossiers et garder la confidentialité.
| - Trouver une panne qui n’est pas visible immédiatement
- Travailler avec précision sur des systèmes mécaniques
- Respecter les règles de sécurité et éviter les erreurs après réparation
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Technicien spécialisé en architecture et en urbanisme
- Niveau bac (technicien) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
| - Qualification (après la 3e) — Réparateur de véhicules automobiles
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, ce métier recrute surtout dans les agences urbaines et les collectivités territoriales, mais aussi dans les agences d’architecture, les bureaux d’études et les entreprises de construction. Les agences urbaines publient régulièrement des concours de « technicien spécialisé en architecture et urbanisme » : en 2026, l’Agence urbaine de Larache en a ouvert un, de niveau Bac+2. | Tu peux travailler dans les garages, les centres d’entretien et chez les concessionnaires automobiles. Avec l’expérience, tu peux devenir chef d’atelier ou gérer ton propre garage. |
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