| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Instruire les dossiers de construire, de lotir et de morceler.
- Pré-instruire les projets de lotir et de construire.
- Participer aux commissions d’examen des dossiers.
- Vérifier que les projets respectent les plans et la réglementation.
- Utiliser des logiciels de dessin et de présentation comme Autocad, Archicad ou Photoshop.
| - Examiner le véhicule et repérer les anomalies
- Effectuer l’entretien général du véhicule
- Démonter, remplacer et régler des éléments mécaniques
- Vérifier le fonctionnement du véhicule après intervention
- Consigner les travaux réalisés
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Le travail se fait surtout dans une agence urbaine. Il se partage entre bureau, lecture de dossiers, utilisation de logiciels de dessin, et parfois réunions ou commissions. | Tu travailles surtout en atelier, avec des ponts élévateurs, des outils manuels et des appareils de contrôle. L’environnement peut être bruyant et demande le respect des règles de sécurité. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Dessin architectural
- AutoCAD et Archicad
- Urbanisme et règles de construction
- Métré
- Documents de construction et suivi de chantier
| - Mécanique automobile
- Lecture technique
- Outillage d’atelier
- Diagnostic de base
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit d’initiative
- Travail en équipe
- Sens de l’observation
- Capacité d’analyse et de synthèse
| - Rigueur
- Précision
- Communication claire
- Travail en équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu traites des plans à dessiner ou à corriger, des dossiers d’autorisation à préparer et des vérifications de conformité aux règles d’urbanisme. | Les problèmes sont surtout des pannes mécaniques, des usures ou des défauts de fonctionnement. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Ponctuel | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Le travail se fait avec des commissions et avec d’autres personnes de l’agence. | Tu travailles avec d’autres mécaniciens, réceptionnaires et parfois des spécialistes du diagnostic. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact se fait surtout avec des collègues, des commissions et les personnes qui déposent des dossiers. | Le contact client est généralement indirect ou passe par la réception de l’atelier. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Le poste demande de l’initiative, mais le travail reste encadré par des procédures et la réglementation. | Tu exécutes les interventions selon les procédures de l’atelier, avec une autonomie qui augmente avec l’expérience. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé autour de dossiers à traiter, de pré-instruction, de réunions de commission et de contrôle de conformité. | La journée alterne diagnostics, réparations, essais et rangement du poste de travail. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Il faut bien connaître les lois et textes qui régissent l’urbanisme et l’architecture.
- Il faut vérifier des dossiers et des plans sans se tromper.
- Il faut être à l’aise avec des logiciels comme Autocad, Archicad et Photoshop.
- Le travail demande de la disponibilité et de la mobilité.
| - Trouver une panne qui n’est pas visible immédiatement
- Travailler avec précision sur des systèmes mécaniques
- Respecter les règles de sécurité et éviter les erreurs après réparation
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Technicien spécialisé en architecture et en urbanisme
- Niveau bac (technicien) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
| - Qualification (après la 3e) — Réparateur de véhicules automobiles
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux travailler dans des agences d’architecture, des bureaux d’études, des agences urbaines, des collectivités territoriales et des entreprises de construction. | Tu peux travailler dans les garages, les centres d’entretien et chez les concessionnaires automobiles. Avec l’expérience, tu peux devenir chef d’atelier ou gérer ton propre garage. |
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