| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Mesurer sur le terrain des distances, des angles et des profils.
- Utiliser des instruments et des appareils topographiques.
- Faire des plans, des cartes et des dessins topographiques.
- Vérifier et établir des plans de topographie pour des projets de construction.
- Préparer des calculs et des dessins pour des travaux de terrassement et d’assainissement.
| - Examiner le véhicule et repérer les anomalies
- Effectuer l’entretien général du véhicule
- Démonter, remplacer et régler des éléments mécaniques
- Vérifier le fonctionnement du véhicule après intervention
- Consigner les travaux réalisés
|
|---|
| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu partages ton temps entre le terrain et le bureau. Sur le terrain, tu travailles avec des appareils topographiques. Au bureau, tu fais du dessin, du calcul et des vérifications. La formation et le métier peuvent aussi demander de travailler en mode résidentiel ou sur chantier. | Tu travailles surtout en atelier, avec des ponts élévateurs, des outils manuels et des appareils de contrôle. L’environnement peut être bruyant et demande le respect des règles de sécurité. |
|---|
| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Topographie
- Instruments topographiques
- DAO
- Dessin topographique
| - Mécanique automobile
- Lecture technique
- Outillage d’atelier
- Diagnostic de base
|
|---|
| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Rigueur
- Observation
- Organisation
- Communication
- Esprit d’équipe
| - Rigueur
- Précision
- Communication claire
- Travail en équipe
|
|---|
| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous des problèmes de mesure, de tracé, d’implantation et de calcul liés aux terrains et aux projets de construction. | Les problèmes sont surtout des pannes mécaniques, des usures ou des défauts de fonctionnement. |
|---|
| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Ponctuel | Peu présent |
|---|
| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
|---|
| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec des architectes, des responsables de chantier et parfois des administrations qui suivent les projets. | Tu travailles avec d’autres mécaniciens, réceptionnaires et parfois des spécialistes du diagnostic. |
|---|
| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu échanges avec les équipes de chantier et avec les services qui gèrent les terrains et les plans. | Le contact client est généralement indirect ou passe par la réception de l’atelier. |
|---|
| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu peux travailler de manière autonome sur les mesures et les dessins, mais sous le cadre d’un projet ou d’un responsable. | Tu exécutes les interventions selon les procédures de l’atelier, avec une autonomie qui augmente avec l’expérience. |
|---|
| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé entre sorties sur terrain, vérification des données, dessin et préparation des plans. La formation officielle est prévue sur deux années avec un stage technique de fin de formation. | La journée alterne diagnostics, réparations, essais et rangement du poste de travail. |
|---|
| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | | - Trouver une panne qui n’est pas visible immédiatement
- Travailler avec précision sur des systèmes mécaniques
- Respecter les règles de sécurité et éviter les erreurs après réparation
|
|---|
| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Technicien Spécialisé Géomètre Topographe
- Bac+2 — Géomètre-Topographe
- Bac+2 — Technicien spécialisé — Génie topographique
- Bac+2 — Technicien spécialisé — Topographie
| - Qualification (après la 3e) — Réparateur de véhicules automobiles
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
|
|---|
| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux travailler dans des agences urbaines, des organismes publics liés à la conservation foncière, au cadastre et à la cartographie, ou dans des bureaux et services qui suivent des projets de construction. Le BTP reste aussi un secteur de formation et de recrutement pour ce métier. | Tu peux travailler dans les garages, les centres d’entretien et chez les concessionnaires automobiles. Avec l’expérience, tu peux devenir chef d’atelier ou gérer ton propre garage. |
|---|
