| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Animer des séances de formation selon les référentiels.
- Concevoir les supports pédagogiques et les évaluations.
- Évaluer les stagiaires (contrôles, examens, certification).
- Suivre les stagiaires et leurs stages en entreprise.
- Garder le lien avec les entreprises pour l’insertion des stagiaires.
| - Contrôler le système de climatisation
- Rechercher les fuites et anomalies
- Effectuer les opérations d’entretien prévues
- Utiliser la station de charge adaptée
- Vérifier le bon fonctionnement du système
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Salles de cours et ateliers équipés d’un centre de formation, avec des visites en entreprise pour suivre les stages. | Tu travailles en atelier avec des appareils de contrôle et de service dédiés. Les règles de sécurité et de manipulation des équipements sont importantes. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Maîtrise technique du métier : les langues (français, anglais…) appliquées aux métiers
- Pédagogie active par compétences
- Référentiels de formation et évaluation
- Outils numériques de formation
| - Climatisation automobile
- Mesure
- Recherche de fuite
- Entretien
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Écoute
- Pédagogie
- Rigueur
- Esprit d’équipe
| - Précision
- Méthode
- Rigueur
- Sens pratique
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Faire acquérir un geste professionnel, adapter un cours à un groupe hétérogène, préparer les stagiaires à l’emploi. | Les problèmes concernent notamment les fuites, la pression et le mauvais fonctionnement du système. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Ponctuel | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Ponctuel | Régulier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Avec les autres formateurs, la direction de l’établissement et les entreprises partenaires. | Tu collabores avec les techniciens de maintenance et les responsables d’atelier. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Contact quotidien avec les stagiaires, régulier avec les entreprises. | Le contact client est généralement assuré par la réception ou le service après-vente. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Autonomie dans tes séances, dans le cadre des référentiels officiels. | Tu suis des procédures précises et deviens autonome sur les opérations courantes avec l’expérience. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Emploi du temps de séances en salle et en atelier, plus préparation, évaluations et visites de stage. | Le travail suit un ordre de contrôle, recherche de cause, intervention et essai. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Des groupes de niveaux très différents.
- Suivre l’évolution rapide des métiers et des équipements.
- Concilier cours, ateliers et suivi des stages.
| - Localiser une petite fuite
- Respecter les procédures de sécurité
- Travailler avec précision sur un circuit fermé
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+3 — Recrutement des formateurs (niveau et expérience selon chaque avis)
- Bac+3 — Licence en éducation — enseignement secondaire, langue anglaise
- Bac+3 — Licence en éducation — enseignement secondaire, langue française
| - Qualification (après la 3e) — Réparateur de véhicules automobiles
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | OFPPT et cités des métiers et des compétences (sur concours), écoles privées de formation professionnelle, centres de formation d’entreprises. | Les débouchés se trouvent dans les ateliers automobiles et réseaux après-vente. Les équipements de climatisation font aussi partie des équipements de garage suivis par l’OFPPT. |
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