Comparer deux métiers

• Examiner le véhicule et repérer les anomalies
• Effectuer l’entretien général du véhicule
• Démonter, remplacer et régler des éléments mécaniques
• Vérifier le fonctionnement du véhicule après intervention
• Consigner les travaux réalisés

• Inspecter les parcelles.
• Prendre des échantillons.
• Documenter les symptômes.
• Signaler les risques.

Tu travailles surtout en atelier, avec des ponts élévateurs, des outils manuels et des appareils de contrôle. L’environnement peut être bruyant et demande le respect des règles de sécurité.

Au champ et sous serre, avec un local de stockage des produits.

• Mécanique automobile
• Lecture technique
• Outillage d’atelier
• Diagnostic de base

• Échantillonnage
• Reconnaissance des symptômes
• Suivi de traitements

• Rigueur
• Précision
• Communication claire
• Travail en équipe

• Rigueur
• Sens de l’observation
• Réactivité
• Esprit d’équipe

Les problèmes sont surtout des pannes mécaniques, des usures ou des défauts de fonctionnement.

Taches sur les feuilles, insectes dans les pièges, traitement à programmer.

Peu présent

Ponctuel

Au cœur du métier

Régulier

Tu travailles avec d’autres mécaniciens, réceptionnaires et parfois des spécialistes du diagnostic.

Avec l’ingénieur ou le chef d’exploitation, les ouvriers et les fournisseurs.

Le contact client est généralement indirect ou passe par la réception de l’atelier.

Surtout avec l’équipe de terrain et les exploitants.

Tu exécutes les interventions selon les procédures de l’atelier, avec une autonomie qui augmente avec l’expérience.

Autonomie dans les tâches quotidiennes, selon les consignes de l’ingénieur ou du responsable.

La journée alterne diagnostics, réparations, essais et rangement du poste de travail.

Travail au champ ou à l’atelier, avec des pics pendant les traitements, l’irrigation et la récolte.

• Trouver une panne qui n’est pas visible immédiatement
• Travailler avec précision sur des systèmes mécaniques
• Respecter les règles de sécurité et éviter les erreurs après réparation

• Manipuler des produits dangereux en sécurité.
• Repérer un problème avant qu’il ne s’étende.
• Respecter les délais avant récolte.

• Qualification (après la 3e) — Réparateur de véhicules automobiles
• Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
• Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile

• Bac+2 — Technicien Spécialisé en Techniques Agricoles — option Production Végétale
• Bac+2 — Technicien Spécialisé en Techniques Agricoles — option Agriculture Biologique
• Niveau bac (technicien) — Technicien en Production Agricole — option Techniques d’Horticulture
• Niveau bac (technicien) — Technicien en Production Agricole — option Production sous serre

Tu peux travailler dans les garages, les centres d’entretien et chez les concessionnaires automobiles. Avec l’expérience, tu peux devenir chef d’atelier ou gérer ton propre garage.

Grandes exploitations, serres d’export, sociétés phytosanitaires, coopératives.