| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Participer aux études techniques et à la conception des infrastructures de transport.
- Suivre et contrôler les travaux sur le terrain.
- Préparer les cahiers des charges et suivre les appels d’offres.
- Analyser les plans, les études de structures et les solutions techniques proposées.
- Rédiger des comptes rendus et des rapports techniques.
| - Analyser les besoins des utilisateurs avec des observations et des entretiens.
- Concevoir des maquettes et des prototypes d’interfaces.
- Traduire des besoins fonctionnels en écrans clairs.
- Optimiser le parcours de navigation.
- Travailler avec l’équipe projet et les développeurs en mode Agile.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout dans des bureaux d’études, des administrations, des agences urbaines ou des sociétés de développement local. Tu vas aussi sur les chantiers et sur les infrastructures de transport pour vérifier l’avancement des travaux. Le travail mélange ordinateur, plans, réunions et terrain. | Tu travailles surtout sur ordinateur, avec des outils de maquettage, de prototypage et parfois des outils graphiques. Le métier se fait souvent en équipe, dans une Digital Factory, une agence, une entreprise de services numériques ou une équipe produit. Selon le poste, tu peux aussi travailler sur des projets web, mobile, B2C, B2B ou internes. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Analyser la circulation et les flux de déplacements.
- Planifier les réseaux de transport public.
- Modéliser la mobilité.
- Utiliser les SIG.
- Faire des statistiques et analyser des données.
- Concevoir des solutions de mobilité durable (vélo, marche, transport public).
| - Figma, Sketch et Adobe Creative.
- Responsive design.
- Design System.
- Frontend et technologies web.
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit de synthèse.
- Travailler avec des élus, des urbanistes et des ingénieurs.
- Présenter un projet clairement.
| - Travail en équipe.
- Communication claire.
- Créativité.
- Autonomie et proactivité.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu traites la congestion, la sécurité routière, l’organisation des transports publics, la place des piétons et des vélos, et le stationnement. | |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Régulier | Au cœur du métier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les urbanistes, les ingénieurs en génie civil, les collectivités, les sociétés de transport et les bureaux d’études. | Tu échanges avec des Product Owners, des développeurs, des métiers et parfois le marketing. Le travail d’équipe est important, parce que le design doit être validé, adapté et intégré au produit final. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu échanges surtout avec des équipes techniques et des élus ; tu présentes parfois les projets au public. | Tu as contact avec des utilisateurs, des équipes produit et des équipes techniques. Parfois, tu animes aussi des ateliers pour récolter des idées et tester des pistes de solution. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu mènes des études et des simulations de façon autonome ; les choix finaux reviennent aux collectivités et aux autorités. | |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé en projets : comptages et enquêtes de terrain, modélisation des flux, propositions et suivi des aménagements. | Le travail est souvent organisé en mode projet, avec des étapes de recherche, de maquette, de prototype, de test et d’ajustement. Dans certains postes, tu participes aussi aux rituels Agile. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Le métier demande de gérer des problèmes souvent complexes liés à la sécurité et au confort des réseaux de transport.
| - Trouver le bon équilibre entre beau et utile.
- Travailler avec plusieurs personnes et accepter les retours.
- Tenir compte des contraintes du projet, de la marque et des supports.
- Créer des interfaces qui marchent sur plusieurs écrans.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie logistique et transports
- Bac+5 — Ingénieur en Génie Civil - infrastructures de transport / infrastructures de bâtiment
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Urbanisme et Aménagement
- Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
| - Bac+3 — LPU – Design et Communication Numérique (DCN)
- Bac+2 — Intégration & Web Design
- Bac+3 — Licence Production, communication et multimédia
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux travailler dans des bureaux d’études, des collectivités territoriales, des agences urbaines, des sociétés de transport (bus, tramway) et des projets d’infrastructures. Le nom du poste varie : ingénieur transport, chargé d’études mobilité, ingénieur trafic… | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans des entreprises du digital, des agences, des ESN, des banques, des assurances, des télécoms, de l’e-commerce et des services. On voit aussi des besoins dans des groupes marocains qui créent des équipes digitales, par exemple dans la logistique, les médias ou l’industrie. |
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