| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Participer aux études techniques et à la conception des infrastructures de transport.
- Suivre et contrôler les travaux sur le terrain.
- Préparer les cahiers des charges et suivre les appels d’offres.
- Analyser les plans, les études de structures et les solutions techniques proposées.
- Rédiger des comptes rendus et des rapports techniques.
| - Analyser le besoin du client ou de l’équipe métier.
- Développer des pages, des fonctions et des APIs.
- Tester le site ou l’application et corriger les bugs.
- Mettre en ligne l’application et suivre son bon fonctionnement.
- Rédiger la documentation technique et fonctionnelle.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout dans des bureaux d’études, des administrations, des agences urbaines ou des sociétés de développement local. Tu vas aussi sur les chantiers et sur les infrastructures de transport pour vérifier l’avancement des travaux. Le travail mélange ordinateur, plans, réunions et terrain. | On travaille souvent dans une entreprise de services numériques, une équipe digitale, une administration ou chez un client. Le travail se fait surtout sur ordinateur, avec des outils de code, des tests et des échanges réguliers avec d’autres équipes. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Analyser la circulation et les flux de déplacements.
- Planifier les réseaux de transport public.
- Modéliser la mobilité.
- Utiliser les SIG.
- Faire des statistiques et analyser des données.
- Concevoir des solutions de mobilité durable (vélo, marche, transport public).
| - HTML, CSS et JavaScript
- Front-end et back-end
- Tests et débogage
- Bases de données
- Git et travail collaboratif
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit de synthèse.
- Travailler avec des élus, des urbanistes et des ingénieurs.
- Présenter un projet clairement.
| - Rigueur
- Esprit d’équipe
- Autonomie
- Capacité d’adaptation
- Communication claire
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu traites la congestion, la sécurité routière, l’organisation des transports publics, la place des piétons et des vélos, et le stationnement. | Il faut résoudre des bugs, faire fonctionner ensemble plusieurs parties du site, et garder la qualité quand le projet avance vite. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Régulier | Régulier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les urbanistes, les ingénieurs en génie civil, les collectivités, les sociétés de transport et les bureaux d’études. | Le métier se fait rarement seul : le développeur web échange avec les designers, les chefs de projet et les autres développeurs. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu échanges surtout avec des équipes techniques et des élus ; tu présentes parfois les projets au public. | Il parle souvent avec des clients internes ou externes pour comprendre le besoin et faire des ajustements. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu mènes des études et des simulations de façon autonome ; les choix finaux reviennent aux collectivités et aux autorités. | Il peut travailler avec une bonne marge d’autonomie, mais il doit aussi suivre les consignes du projet et les délais. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé en projets : comptages et enquêtes de terrain, modélisation des flux, propositions et suivi des aménagements. | Le travail est souvent organisé en étapes : besoin, conception, développement, tests, mise en production, puis maintenance. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Le métier demande de gérer des problèmes souvent complexes liés à la sécurité et au confort des réseaux de transport.
| - Le métier demande de suivre tout le cycle du projet, de l’analyse à la maintenance.
- Il faut savoir gérer plusieurs technologies en même temps, côté front-end et back-end.
- Il faut apprendre en continu, parce que les outils et les technologies changent vite.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie logistique et transports
- Bac+5 — Ingénieur en Génie Civil - infrastructures de transport / infrastructures de bâtiment
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Urbanisme et Aménagement
- Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
| - Bac+5 — Cycle ingénieur, filière informatique
- Bac+3 — Licence en informatique
- Bac+5 — Ingénierie Informatique
- Bac+2 — Technicien spécialisé en développement digital
- Bac+2 — DUT en génie informatique
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux travailler dans des bureaux d’études, des collectivités territoriales, des agences urbaines, des sociétés de transport (bus, tramway) et des projets d’infrastructures. Le nom du poste varie : ingénieur transport, chargé d’études mobilité, ingénieur trafic… | Au Maroc, un développeur web peut travailler dans une entreprise privée, une agence digitale, une ESN, une startup ou une administration publique. Les offres existent aussi dans des organismes publics et dans des secteurs très variés comme le tourisme, les services, l’industrie ou l’administration. |
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