| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Analyser les besoins des utilisateurs avec des observations et des entretiens.
- Concevoir des maquettes et des prototypes d’interfaces.
- Traduire des besoins fonctionnels en écrans clairs.
- Optimiser le parcours de navigation.
- Travailler avec l’équipe projet et les développeurs en mode Agile.
| - Participer aux études techniques et à la conception des infrastructures de transport.
- Suivre et contrôler les travaux sur le terrain.
- Préparer les cahiers des charges et suivre les appels d’offres.
- Analyser les plans, les études de structures et les solutions techniques proposées.
- Rédiger des comptes rendus et des rapports techniques.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout sur ordinateur, avec des outils de maquettage, de prototypage et parfois des outils graphiques. Le métier se fait souvent en équipe, dans une Digital Factory, une agence, une entreprise de services numériques ou une équipe produit. Selon le poste, tu peux aussi travailler sur des projets web, mobile, B2C, B2B ou internes. | Tu travailles surtout dans des bureaux d’études, des administrations, des agences urbaines ou des sociétés de développement local. Tu vas aussi sur les chantiers et sur les infrastructures de transport pour vérifier l’avancement des travaux. Le travail mélange ordinateur, plans, réunions et terrain. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Figma, Sketch et Adobe Creative.
- Responsive design.
- Design System.
- Frontend et technologies web.
| - Analyser la circulation et les flux de déplacements.
- Planifier les réseaux de transport public.
- Modéliser la mobilité.
- Utiliser les SIG.
- Faire des statistiques et analyser des données.
- Concevoir des solutions de mobilité durable (vélo, marche, transport public).
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Travail en équipe.
- Communication claire.
- Créativité.
- Autonomie et proactivité.
| - Esprit de synthèse.
- Travailler avec des élus, des urbanistes et des ingénieurs.
- Présenter un projet clairement.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | | Tu traites la congestion, la sécurité routière, l’organisation des transports publics, la place des piétons et des vélos, et le stationnement. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Régulier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu échanges avec des Product Owners, des développeurs, des métiers et parfois le marketing. Le travail d’équipe est important, parce que le design doit être validé, adapté et intégré au produit final. | Tu travailles avec les urbanistes, les ingénieurs en génie civil, les collectivités, les sociétés de transport et les bureaux d’études. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu as contact avec des utilisateurs, des équipes produit et des équipes techniques. Parfois, tu animes aussi des ateliers pour récolter des idées et tester des pistes de solution. | Tu échanges surtout avec des équipes techniques et des élus ; tu présentes parfois les projets au public. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | | Tu mènes des études et des simulations de façon autonome ; les choix finaux reviennent aux collectivités et aux autorités. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est souvent organisé en mode projet, avec des étapes de recherche, de maquette, de prototype, de test et d’ajustement. Dans certains postes, tu participes aussi aux rituels Agile. | Le travail est organisé en projets : comptages et enquêtes de terrain, modélisation des flux, propositions et suivi des aménagements. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Trouver le bon équilibre entre beau et utile.
- Travailler avec plusieurs personnes et accepter les retours.
- Tenir compte des contraintes du projet, de la marque et des supports.
- Créer des interfaces qui marchent sur plusieurs écrans.
| - Le métier demande de gérer des problèmes souvent complexes liés à la sécurité et au confort des réseaux de transport.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+3 — LPU – Design et Communication Numérique (DCN)
- Bac+2 — Intégration & Web Design
- Bac+3 — Licence Production, communication et multimédia
| - Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie logistique et transports
- Bac+5 — Ingénieur en Génie Civil - infrastructures de transport / infrastructures de bâtiment
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Urbanisme et Aménagement
- Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans des entreprises du digital, des agences, des ESN, des banques, des assurances, des télécoms, de l’e-commerce et des services. On voit aussi des besoins dans des groupes marocains qui créent des équipes digitales, par exemple dans la logistique, les médias ou l’industrie. | Au Maroc, tu peux travailler dans des bureaux d’études, des collectivités territoriales, des agences urbaines, des sociétés de transport (bus, tramway) et des projets d’infrastructures. Le nom du poste varie : ingénieur transport, chargé d’études mobilité, ingénieur trafic… |
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