| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Participer aux études techniques et à la conception des infrastructures de transport.
- Suivre et contrôler les travaux sur le terrain.
- Préparer les cahiers des charges et suivre les appels d’offres.
- Analyser les plans, les études de structures et les solutions techniques proposées.
- Rédiger des comptes rendus et des rapports techniques.
| - Délivrer les médicaments et vérifier que la prescription est correcte.
- Contrôler la qualité des médicaments et des dispositifs médicaux.
- Gérer les stocks et l’approvisionnement en produits de santé.
- Expliquer au patient comment utiliser son traitement.
- Travailler avec l’équipe de soins pour sécuriser les traitements.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout dans des bureaux d’études, des administrations, des agences urbaines ou des sociétés de développement local. Tu vas aussi sur les chantiers et sur les infrastructures de transport pour vérifier l’avancement des travaux. Le travail mélange ordinateur, plans, réunions et terrain. | Le pharmacien travaille surtout en officine, à l’hôpital, ou dans des établissements pharmaceutiques. Il utilise des médicaments, des dossiers, des outils de gestion et des normes de sécurité; en hôpital, il peut aussi être au plus près des services cliniques et administratifs. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Analyser la circulation et les flux de déplacements.
- Planifier les réseaux de transport public.
- Modéliser la mobilité.
- Utiliser les SIG.
- Faire des statistiques et analyser des données.
- Concevoir des solutions de mobilité durable (vélo, marche, transport public).
| - Connaître les médicaments et leurs usages.
- Savoir gérer les stocks et les commandes.
- Respecter les règles de bonnes pratiques et la réglementation.
- Vérifier les ordonnances et sécuriser la dispensation.
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit de synthèse.
- Travailler avec des élus, des urbanistes et des ingénieurs.
- Présenter un projet clairement.
| - Être clair quand on explique un traitement.
- Être rigoureux et attentif aux détails.
- Savoir travailler avec les médecins, infirmiers et techniciens.
- Respecter le secret professionnel.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu traites la congestion, la sécurité routière, l’organisation des transports publics, la place des piétons et des vélos, et le stationnement. | Il doit éviter les erreurs de délivrance, gérer les ruptures de stock et s’assurer que chaque produit respecte les règles de qualité et de sécurité. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Régulier | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les urbanistes, les ingénieurs en génie civil, les collectivités, les sociétés de transport et les bureaux d’études. | Il travaille avec des médecins, des soignants, et parfois avec d’autres pharmaciens ou préparateurs. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu échanges surtout avec des équipes techniques et des élus ; tu présentes parfois les projets au public. | Le contact avec le public est fort en officine, et il existe aussi un contact régulier avec les équipes de l’hôpital et les fournisseurs. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu mènes des études et des simulations de façon autonome ; les choix finaux reviennent aux collectivités et aux autorités. | Le pharmacien a une vraie marge de responsabilité, mais il travaille dans un cadre réglementé et sous contrôle des autorités de santé. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé en projets : comptages et enquêtes de terrain, modélisation des flux, propositions et suivi des aménagements. | Le travail est très organisé, avec des règles, des autorisations et des contrôles. En hôpital comme en officine, il faut suivre des procédures et garder une trace claire des médicaments. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Le métier demande de gérer des problèmes souvent complexes liés à la sécurité et au confort des réseaux de transport.
| - Le pharmacien doit respecter des règles strictes et des autorisations avant d’exercer ou d’ouvrir une officine.
- Il doit garder le secret professionnel, même quand il parle de santé avec le public.
- Il doit gérer des médicaments, des stocks et des produits sensibles sans erreur.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie logistique et transports
- Bac+5 — Ingénieur en Génie Civil - infrastructures de transport / infrastructures de bâtiment
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Urbanisme et Aménagement
- Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
| - Bac+6 — Doctorat en pharmacie
- Bac+6 — Doctorat en pharmacie
- Bac+6 — Doctorat en pharmacie
- Bac+6 — Doctorat en pharmacie
- Bac+6 — Doctorat en pharmacie
- Bac+6 — Doctor of Pharmacy
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux travailler dans des bureaux d’études, des collectivités territoriales, des agences urbaines, des sociétés de transport (bus, tramway) et des projets d’infrastructures. Le nom du poste varie : ingénieur transport, chargé d’études mobilité, ingénieur trafic… | Au Maroc, les pharmaciens peuvent travailler en officine, en pharmacie hospitalière, ou dans des établissements pharmaceutiques liés à la fabrication et à la distribution. Il y a aussi des besoins dans les structures publiques de santé et dans les organismes qui contrôlent et encadrent le médicament. |
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